ペンスキー：インディカーはインディ500の難破船からスタンドの上に飛んだホイールを必ず調査する

インディアナポリス — インディカーのオーナー、ロジャー・ペンスキー氏は、インディ500のクラッシュ中にホイールが外れ、最終的にキャッチフェンスとグランドスタンドを乗り越えて駐車中の自動車に着地した原因をシリーズ関係者が調査するだろうと確信していると語った。

「長い間、車輪が外れるようなことはなかった」とペンスキー氏は語った。 「ひどい事故に遭わなかったのはとても幸運でした。」

車には、大破した場合でも車輪を固定しておくためのテザーが付いているはずだ。 しかし、日曜の終盤のターン1と2でフェリックス・ローゼンクヴィストがウォールに衝突し、カイル・カークウッドが車の後部からキャッチフェンスに飛び出すと、ホイールはフェンスを越えてグランドスタンドの角を飛び越え、グランドスタンドに着地した。駐車場。

車輪は約350ヤード走行し、駐車中のファンのシボレーの前部に衝突した。 インディアナポリス・モーター・スピードウェイには30万人以上の観衆が集まり、ターン1とターン2のグランドスタンドは満員だったが、誰も負傷者が出なかったのは幸運だった。

「何が起こったのかを見ました。建物の上で跳ね返り、向こうの車にぶつかったのを見ました。明らかに非常に心配です」とペンスキーは語った。ドライバーのジョセフ・ニューガーデンがレースに勝利し、チーム・ペンスキーに19回目のインディ500勝利をもたらした。

ペンスキーは約3年前にインディカーとインディアナポリス・モーター・スピードウェイの買収を完了した。

「車輪にはテザーが付いているが、外れたのは後輪だった」とペンスキーは日曜日の勝利祝賀会後に語った。「インディカーのスタッフがそれを見て、実際に何が起こったのかを判断すると確信している」

1987 年のインディアナポリス 500 では、グランドスタンドの最上列にタイヤが飛び込み、ファン 1 名が死亡しました。 事故はトニー・ベッテンハウゼンのマシンから外れ、ロベルト・ゲレーロのマシンのフロントに跳ね返り、ファンの間に落ちた。

1998年にミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催されたCART（後にインディカーの一部となった）が参加したレース中、エイドリアン・フェルナンデスがクラッシュし、タイヤやその他の部品がスタンドに飛んだ。 その日、ファン3人が死亡、6人が負傷した。

翌年、シャーロット・モーター・スピードウェイでインディ・レーシング・リーグのイベント中にタイヤやその他の破片がスタンドに飛来し、ファン3名が死亡、8名が負傷した。 レースは中止となり、インディカーはスピードウェイに戻っていない。

これらの事故により、車輪を固定するためのテザーが開発されました。

日曜日に被害の矢面に立たされたシボレーのオーナーは、インディアナポリス出身のレースファン、ロビン・マシューズだった。 彼女が「雪玉」と呼ぶ彼女の車は、損傷のためレッカー移動しなければならなかった。 彼女はレンガの庭でキスする機会を与えられ、インディアナポリス・モーター・スピードウェイの社長J・ダグラス・ボールズが彼女を家まで車で送ってくれた。

インディカーによると、この事故で1人が他の破片に当たってしまったが、検査を受けてインフィールドケアセンターから解放されたという。

インディアナポリス出身の作家ジョン・グリーン氏は「私はこの番だった」とツイートした。 「みんな無事のようでとても安心しました。時速150マイルで友達の上を車輪が飛んでいくのを見るのは、私が繰り返したいと思うような経験ではありません。」

ローゼンクヴィストとカークウッドもこの事故では無傷だったが、カークウッドはかなりの走行を続けた。 カークウッドさんは接触後に空中に浮き上がり、壁に逆さまに着地し、車から火花が飛び散る中、数百ヤード滑り落ちた。

「それが恐ろしいところだ」とカークウッド氏は語った。 「あなたは逆さまになっていて、その時点で行き詰まっています。」

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